2015

Ленинградская АЭС провела блог-тур в Петрозаводск (республика Карелия) на промышленные гиганты Северо-Запада – несколько производств филиала АО «АЭМ-Технологии» (завод «Петрозаводскмаш») и Онежского судостроительно-судоремонтного завода (ООО «ОССЗ» филиал ФГУП «Росморпорт»).

Участники тура - мастера интернет-журналистики с обширной читательской аудиторией, состоящие в «Сообществе Питерских блогеров» http://spbblog.livejournal.com, с которым ЛАЭС ведет плотное сотрудничество.

«Атомная станция уделяет большое внимание работе с интернет-аудиторией, присутствует во многих соцсетях и проводит блогтуры не только на свои действующую и строящуюся площадки, но и на другие предприятия атомной энергетики», - отмечает организатор блогтура, специалист управления информации ЛАЭС Светлана Афанасьева. Так, в 2014 году Ленинградской АЭС был организован тур на атомный ледокол «Ленин» и на Кольскую атомную станцию.

На «Петрозаводскмаше» экскурсии для блогеров лично провели первые лица предприятия. Директор литейного завода «Петрозаводскмаш» Вадим Тряпичкин продемонстрировал все производственные мощности «самого крупного по отливке предприятия в России». Блогеры увидели, как происходит процесс создания и заливки форм для будущих деталей. Особо впечатлил гостей «завораживающий момент литья чугуна». А огромная шлаковая чаша весом 50 тонн сразу получила блогерское название - «шлем Дарта Вейдера». «Любому крупному предприятию сейчас необходимо присутствовать в интернете, мы тоже скоро там о себе заявим – сделаем страничку, флешмоб, а блогеров я готов добавить в друзья», - пообещал Вадим Тряпичкин, активный пользователь соцсетей.

Директор петрозаводского филиала АО «АЭМ-Технологии» Владимир Семикопенко посвятил блогеров в тонкости производства оборудования для атомной отрасли, показав лаборатории механосборочного и сварочного цехов. Именно отсюда выходят готовые корпуса главных циркуляционных насосов (прим. - два корпуса ГЦН уже отгружены на строящуюся Ленинградскую АЭС), крупная арматура для атомных станций, обечайки САОЗ (системы аварийного охлаждения активной зоны реактора), коллекторы парогенераторов и многое другое. «Атомная отрасль стала ближе и понятнее», - комментировали участники блогтура.

На судоремонтно-судостроительном заводе блогеры увидели, и даже сами поучаствовали в процессе сварки носовой и кормовой частей корабля. Сейчас на ОССЗ в производстве 5 морских судов, в целом же мощности завода позволяют строить суда длиной до 140 метров и весом до 2300 тонн.

Директор ООО «ОССЗ» Владимир Майзус принял блогеров у себя в кабинете, где подробно рассказал о довольно непростой истории завода, о его возрождении, о планах на ближайшие годы, среди которых – полное восстановление инфраструктуры и создание новых инновационных судов. «Мы с большим интересом побывали бы на Ленинградской атомной станции», - заметил Владимир Майзус.

Наталья Белотелова, блогер, фотограф, неоднократный участник блогтуров ЛАЭС: «Я не в первый раз в Петрозаводске, но и представить себе не могла, что тут есть такие производства. Не знала, как производятся эти огромные железки для атомных станций. Поражают размеры, поражает, как это производится, какие проверки проходит все оборудование! СМИ создают сейчас особый флер, что все плохо. Но у нас в стране многое развивается, сильно, мощно, много изменений к лучшему. Производство таких крупных и высокоточных вещей у нас, в России – это настоящий повод для гордости!»

Павел Семенов, фотоблогер: «Я был во многих блогтурах, давно хотел попасть в блогтур ЛАЭС и с огромным удовольствием хотел бы отметить организацию и качество этого тура! Меня очень впечатлило наше машиностроение, масштабы, процесс производства. Рад, что машиностроительная отрасль у нас развивается! По итогам тура я сделаю фотоотчет, где отображу то, что видел – реальную работу техников, коснструкторов, сборщиков, отливщиков, сварщиков, которую я видел, пробегая между станками».

Оксана Юркова, блогер, фотограф: «Этот блогтур от ЛАЭС исполнил мою детскую мечту. Половина моей семьи работала инженерами на крупных заводах, и мне очень хотелось побывать на настоящем производстве. Оказалось, что заводы в России есть, да еще какие - тяжелое машиностроение, судостроение. Цеха, часть оборудования сохранились с советских времен - и все оно работает! Всем, кто считает, что из России пора уехать, нужно побывать на предприятиях, которые реально работают, выпускают конкурентоспособную продукцию, создают рабочие места с хорошими зарплатами и условиями. Отличный вдохновляющий патриотичный блогтур получился!».

Ленинградская АЭС является филиалом ОАО "Концерн Росэнергоатом". Станция расположена в городе Сосновый Бор, в 40 км западнее Санкт-Петербурга на берегу Финского залива. ЛАЭС является первой в стране станцией с реакторами РБМК-1000 (уран-графитовые ядерные реакторы канального типа на тепловых нейтронах). На АЭС эксплуатируются 4 энергоблока электрической мощностью 1000 МВт каждый. Также по проекту «АЭС-2006» ведётся сооружение 1,2 энергоблоков ВВЭР-1200, которые  входят в долгосрочную программу деятельности Госкорпорации «Росатом». Заказчиком-застройщиком проекта является ОАО «Концерн Росэнергоатом». Генеральный подрядчик -  АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2». Генеральный проектировщик – АО «АТОМПРОЕКТ».