2014

Знаменитый  Российский  барк  «Крузенштерн», вернувшись  в Калининградский морской рыбный  порт  из заключительного рейса, в настоящий момент находится на плановом  четырехмесячном  ремонте в доки  завода «Судоремонт-Запад» (г. Светлый, Калининградская обл.)

На сегодня  ремонт  парусника  выполнен на 15%. Проведены сварочные работы, заменен такелаж и спасательные средства. Ремонтникам еще предстоит выполнить  масштабные работы, начиная от проверки головных двигателей, цистерн для питьевой  воды до ремонта  жилых и учебных помещений.

В очередной рейс учебно-парусное судно «Крузенштерн» оправится только в феврале 2015 года. Навигационный план-график  окончательно еще не утвержден, но уже сегодня известно, что все три учебных плавания будут историко-мемориальными, посвященными 70-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Пока   корабль  на  ремонте  с  ознакомительной  экскурсией,  его посетили сотрудники строящейся Балтийской АЭС и простые жители Неманского района. Многие из гостей северо-востока области  на барке впервые. Но все без исключения смогли ощутить себя, пусть даже и на короткое время,  настоящими моряками. Экскурсионная группа прогулялась по палубе парусника, обследовали  его внутренние помещения, кубрик и столовую, заглянули в  капитанскую комнату и музей.

Пятиклассника Павла Щибрю на экскурсию взял отец,  до этого корабль школьник видел только по телевизору:  «Очень понравилась капитанская рубка, в которой мы сейчас находимся. Здорово, что нам разрешили все потрогать-покрутить руль, ударить в рынду, посидеть на месте капитана. Мне очень понравилось все, это было очень замечательно».

Жителей Немана на «Крузенштерн» пригласили атомщики. В год 60-летия атомной энергетики в этом городе, который расположен со строящейся атомной станцией,  строители Балтийской АЭС реализуют целую серию социально значимых проектов, в том числе и просветительских.  Самих атомщиков, среди которых много приезжих специалистов из Тверской, Ростовской, Ленинградской областей, интересовали условия быта моряков, судовой распорядок дня. Впрочем,  и у экипажа легендарного парусника к экскурсантам было немало вопросов.

«У меня такой вопрос, а не могли бы вы рассказать об атомной энергетике, сейчас много вопросов  о ней ходит, конечно же, волнует безопасность. Что бы вы могли рассказать?»- поинтересовался  Владимир Химченко, четвертый   помощник капитана барка «Крузенштерн».

«Бояться атомной энергетики не стоит. Наша станция строится по проекту «АЭС-2006» – это  современный эволюционный проект атомной электростанции поколения 3+.  В проекте применены четыре активных канала систем безопасности, дублирующие друг друга, а также комбинация пассивных систем безопасности, работа которых обусловлена только законами физики и не зависит от «человеческого» фактора, - рассказал Евгений Сухоносенко, начальник  учебно-тренировочного подразделения Дирекции строящейся Балтийской АЭС.

Атомщикам же, в свою очередь, было интересно было послушать о   регатах, в которых  участвовал  знаменитый  парусник. И о его визите в олимпийский Сочи. На белой олимпиаде- 2014  «Крузенштерн», предстал перед гостями праздника,  как один из символов России. Экскурсия  по барку продолжалась около часа. И была полезной как  для гостей,  так и для хозяев.  Энергетики узнали больше о легендарном паруснике, а моряки об атомных станциях.

«Такие встречи полезны, ведь информацию получаешь, как говорится, из первых уст. Много интересного узнал о российских  атомных  станциях и, конечно же, о нашей, строящейся Балтийской АЭС. Убедился в том, что она, как и все наши российские станции безопасны для человека и его здоровья», - Владимир Химченко.

«Сегодня атомная энергетика  развивается довольно динамично, а безопасность - это основополагающий принцип атомной энергетики. В нашей стране в стадии строительства находятся 28 атомных энергоблоков. Это говорит о конкурентоспособности атомной генерации.  Преимущество атомной генерации в том, что такая энергия дешевая, надежная, чистая и безопасная. Вот смотрите,  треть всей энергии в Финляндии вырабатывается на АЭС. Остальные две трети - на ГЭС и ТЭЦ. Это также говорит о конкурентоспособности атомной генерации. И, несмотря  на кризисы, я уверен, что станция будет построена в калининградском регионе и что она принесет свой вклад в развитие региона и его энергобезопасность», - подвел итог встречи Виталий Трутнев директор филиала ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Дирекция строящейся Балтийской АЭС».